Завершены работы по бурению скважин на строящемся мостовом переходе через реку Баргузин. Как сообщили в пресс-службе ОАО «Сибмост», сложность работ заключалась в том, что бурить приходилось обводненные пески, которые в процессе бурения «набухали», также необходимо было во время проведения работ держать скважину постоянно заполненной водой и бетонировать сразу после окончания бурения, когда как январь был морозным и ветреным, температура достигала -40 градусов. 

В целом мостовой переход будет состоять из моста длиной 411,2 погонных метра и подходов к нему с двух сторон, общей протяженностью 5 км. Ширина моста составит 10 м, ширина проезжей части – 7 м, ширина тротуаров – 2х1,5 метров. У начала и конца моста с обеих сторон насыпей предусмотрены железобетонные лестничные сходы шириной 1,5 м, так как объект находится в пределах населенного пункта. Проектом предусмотрено освещение моста. Расчетная сейсмичность сооружения составляет 9 баллов.

Главная задача нового моста – разгрузить существующую паромную переправу в Усть-Баргузине в пик туристического сезона, улучшить транспортную доступность близлежащих населенных пунктов, обеспечить эффективный круглогодичный проезд транспортного потока в обход Усть-Баргузина. Сейчас реку Баргузин можно преодолеть только с помощью парома летом и ледовой переправы – зимой. Строительство объекта началось в 2010 году, сдача в эксплуатацию запланирована на 2014 год.